১৪ জুন বাংলাদেশের জ্বালানি ইতিহাসের একটি বেদনাবিধুর দিন। ১৯৯৭ সালের এই দিনে মৌলভীবাজারের মাগুরছড়া গ্যাসক্ষেত্রে সংঘটিত ভয়াবহ ব্লো-আউট শুধু একটি শিল্প দুর্ঘটনা ছিল না; এটি ছিল দেশের গ্যাস সম্পদ, পরিবেশ-প্রতিবেশ, বনাঞ্চল, জীববৈচিত্র্য এবং জাতীয় অর্থনীতির ওপর বহুমাত্রিক আঘাত। আজ সেই ঘটনার ২৯ বছর পূর্ণ হলেও ক্ষতিগ্রস্ত জনগণ, পরিবেশ এবং রাষ্ট্র এখনো ন্যায়বিচার ও ক্ষতিপূরণের প্রত্যাশায় রয়েছে।

মাগুরছড়া ব্লো-আউট বাংলাদেশের ইতিহাসে এমন এক ঘটনা, যা আমাদের রাষ্ট্রীয় সক্ষমতা, জ্বালানি নীতি, বহুজাতিক কোম্পানির জবাবদিহিতা এবং জাতীয় সম্পদের ওপর জনগণের অধিকার—এই চারটি মৌলিক প্রশ্নকে সামনে নিয়ে আসে। বিস্ময়ের বিষয় হলো, প্রায় তিন দশক পেরিয়ে গেলেও এই দুর্ঘটনার পূর্ণাঙ্গ ক্ষতিপূরণ আদায় কিংবা দায়ীদের বিরুদ্ধে কার্যকর আইনগত ব্যবস্থা গ্রহণের কোনো দৃশ্যমান সাফল্য আজও অর্জিত হয়নি।

১৯৯৭ সালের ১৪ জুন দিবাগত রাতে মাগুরছড়া-১ অনুসন্ধান কূপে খননকাজ চলাকালে ভয়াবহ বিস্ফোরণ ও অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটে। তৎকালীন মার্কিন কোম্পানি অক্সিডেন্টাল বাংলাদেশ লিমিটেড কূপটির দায়িত্বে ছিল। বিস্ফোরণের পর আগুন কয়েক মাস ধরে জ্বলতে থাকে এবং বিপুল পরিমাণ গ্যাস পুড়ে যায়।

বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের গঠিত তদন্ত কমিটি তাদের প্রতিবেদনে দুর্ঘটনার জন্য কোম্পানির বিভিন্ন কারিগরি ত্রুটি, অবহেলা এবং দায়িত্ব পালনে ব্যর্থতাকে দায়ী করে। প্রতিবেদনে কূপ নকশার ত্রুটি, কেসিং ব্যবস্থার দুর্বলতা, মাড সার্কুলেশন নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থতা, পর্যাপ্ত তদারকির অভাব এবং আন্তর্জাতিক মানদণ্ড অনুসরণ না করার বিষয়গুলো উল্লেখ করা হয়।

তদন্ত কমিটির তথ্য অনুযায়ী, বিপুল পরিমাণ গ্যাস পুড়ে যায় এবং বনাঞ্চল, চা বাগান, বিদ্যুৎ লাইন, রেলপথ, সড়ক, পানিসম্পদ ও জীববৈচিত্র্যের ব্যাপক ক্ষতি হয়। ক্ষয়ক্ষতির আর্থিক মূল্যায়নে প্রায় ১৩ হাজার ৭৬৮ কোটি টাকার বেশি ক্ষতির হিসাব উপস্থাপন করা হয়। তবে ভূগর্ভস্থ পানিসম্পদ ও পরিবেশগত ক্ষতির পূর্ণাঙ্গ অর্থনৈতিক মূল্য নির্ধারণের সুপারিশ থাকলেও সেটি কখনো বাস্তবায়িত হয়নি।

মাগুরছড়া প্রসঙ্গে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হলো—তদন্তে দায় নির্ধারণ হওয়ার পরও কেন ক্ষতিপূরণ আদায় সম্ভব হলো না?

এর পেছনে কয়েকটি বিষয় বিশেষভাবে আলোচনার দাবি রাখে।

প্রথমত, দুর্ঘটনার পর বিভিন্ন চুক্তিগত ও প্রশাসনিক সিদ্ধান্ত ক্ষতিপূরণ আদায়ের প্রক্রিয়াকে জটিল করে তোলে। অক্সিডেন্টালের সঙ্গে সম্পাদিত সম্পূরক চুক্তি নিয়ে দীর্ঘদিন ধরে বিতর্ক রয়েছে। সমালোচকদের অভিযোগ, এই চুক্তির মাধ্যমে ক্ষতিপূরণের প্রশ্নটি দুর্বল করা হয়েছিল।

দ্বিতীয়ত, অক্সিডেন্টাল পরবর্তীতে তাদের সম্পদ ও দায়িত্ব ইউনোকলের কাছে এবং পরে ইউনোকল শেভরনের কাছে হস্তান্তর করে। ফলে দায়বদ্ধতার প্রশ্নটি আন্তর্জাতিক করপোরেট কাঠামোর মধ্যে আরও জটিল হয়ে পড়ে।

তৃতীয়ত, রাষ্ট্রীয় পর্যায়ে ধারাবাহিক রাজনৈতিক সদিচ্ছা ও কার্যকর আইনি উদ্যোগের অভাব ছিল। বিভিন্ন সময়ে আন্তর্জাতিক আদালত বা সালিশি ব্যবস্থায় যাওয়ার আলোচনা হলেও তার বাস্তব অগ্রগতি দৃশ্যমান হয়নি।

চতুর্থত, ক্ষতিগ্রস্ত পরিবেশ ও জনগণের ক্ষতির পূর্ণাঙ্গ হিসাব রাষ্ট্র কখনো আন্তর্জাতিকভাবে গ্রহণযোগ্য পদ্ধতিতে উপস্থাপন করতে পারেনি। ফলে ক্ষতিপূরণের দাবিকে শক্তিশালী করার একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি দুর্বল থেকে যায়।

মাগুরছড়ার সবচেয়ে বড় ট্র্যাজেডিগুলোর একটি হলো পরিবেশগত ক্ষতির দীর্ঘমেয়াদি প্রভাব।

লাউয়াছড়া অঞ্চলের বনাঞ্চল বাংলাদেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ জীববৈচিত্র্য সমৃদ্ধ এলাকা। ব্লো-আউটের ফলে বিপুল সংখ্যক গাছপালা ধ্বংস হয়, বন্যপ্রাণীর আবাসস্থল ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং স্থানীয় বাস্তুতন্ত্রে দীর্ঘস্থায়ী পরিবর্তন ঘটে।

একটি বন কেবল কাঠের সমষ্টি নয়; এটি পানি ধারণ করে, মাটি সংরক্ষণ করে, কার্বন শোষণ করে এবং অসংখ্য প্রাণীর জীবনধারণের ভিত্তি হিসেবে কাজ করে। এই ধরনের ক্ষতির আর্থিক মূল্য নির্ধারণ অত্যন্ত কঠিন হলেও আন্তর্জাতিক পরিবেশ আইনে এখন “ইকোসিস্টেম সার্ভিস” বা বাস্তুতান্ত্রিক সেবার মূল্যায়ন একটি স্বীকৃত পদ্ধতি।

দুঃখজনকভাবে মাগুরছড়ার ক্ষেত্রে এ ধরনের পূর্ণাঙ্গ মূল্যায়ন এখনো হয়নি। ফলে প্রকৃত ক্ষতির একটি বড় অংশ আজও অদৃশ্য রয়ে গেছে।

ভারতের ভূপাল গ্যাস দুর্ঘটনা দেখিয়েছে যে বহুজাতিক কোম্পানির বিরুদ্ধে ক্ষতিপূরণ আদায় দীর্ঘ ও কঠিন সংগ্রামের বিষয় হলেও তা অসম্ভব নয়।

ভূপালের ক্ষেত্রে সরকার, আদালত, নাগরিক সমাজ এবং ক্ষতিগ্রস্ত জনগণের সম্মিলিত প্রচেষ্টার ফলে বিষয়টি আন্তর্জাতিক পরিসরে আলোচিত হয় এবং ক্ষতিপূরণ ও দায়বদ্ধতার প্রশ্ন সামনে আসে।

মাগুরছড়ার ক্ষেত্রেও একই ধরনের কৌশল প্রয়োজন। শুধু রাজনৈতিক বক্তব্য নয়, বরং আন্তর্জাতিক আইন, পরিবেশ আইন, করপোরেট দায়বদ্ধতা এবং মানবাধিকারভিত্তিক একটি সমন্বিত উদ্যোগ গ্রহণ করতে হবে।

মাগুরছড়া কেবল অতীতের একটি দুর্ঘটনার নাম নয়; এটি বাংলাদেশের বর্তমান ও ভবিষ্যৎ জ্বালানি নিরাপত্তার সঙ্গেও গভীরভাবে সম্পর্কিত।

বাংলাদেশে গ্যাস এখনো প্রধান বাণিজ্যিক জ্বালানি। বিদ্যুৎ উৎপাদন, শিল্পায়ন, সার কারখানা এবং নগর জীবনের একটি বড় অংশ গ্যাসনির্ভর। অথচ দেশের প্রমাণিত ও উত্তোলনযোগ্য গ্যাসের মজুদ ক্রমান্বয়ে কমছে।

সরকারি তথ্য অনুযায়ী, নতুন বড় গ্যাসক্ষেত্র আবিষ্কার না হলে বিদ্যমান মজুদ আগামী এক দশকের মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে পারে। ফলে দেশ ইতোমধ্যে এলএনজি আমদানির ওপর নির্ভরশীল হয়ে পড়েছে।

এই বাস্তবতায় মাগুরছড়ার মতো ঘটনার অর্থনৈতিক গুরুত্ব আরও বেড়ে যায়। একটি গ্যাসক্ষেত্রের ক্ষতি মানে শুধু তাৎক্ষণিক সম্পদহানি নয়; বরং ভবিষ্যৎ জ্বালানি নিরাপত্তার ওপরও আঘাত।

মাগুরছড়া বিতর্কের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হলো জ্বালানি খাতে দেশীয় সক্ষমতার প্রশ্ন।

বাপেক্সসহ দেশীয় প্রতিষ্ঠানগুলো গত কয়েক দশকে অনুসন্ধান ও উন্নয়ন কূপ খননে উল্লেখযোগ্য অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে। অনেক বিশেষজ্ঞের মতে, যথাযথ অর্থায়ন, প্রযুক্তি উন্নয়ন এবং দক্ষ মানবসম্পদ গড়ে তোলা গেলে দেশীয় প্রতিষ্ঠানগুলোর ভূমিকা আরও বিস্তৃত করা সম্ভব।

তবে বাস্তবতা হলো, গভীর সমুদ্র ও জটিল ভূতাত্ত্বিক কাঠামোয় অনুসন্ধানের ক্ষেত্রে এখনো আন্তর্জাতিক সহযোগিতা প্রয়োজন হতে পারে। তাই প্রশ্নটি বিদেশি বিনিয়োগ বনাম দেশীয় প্রতিষ্ঠান নয়; বরং জাতীয় স্বার্থ সুরক্ষিত রেখে কীভাবে প্রযুক্তি, বিনিয়োগ ও দক্ষতার সর্বোত্তম সমন্বয় করা যায়—সেটিই মূল বিবেচ্য হওয়া উচিত।

মাগুরছড়া ব্লো-আউটের ২৯ বছর পূর্তিতে কয়েকটি জরুরি পদক্ষেপ বিবেচনা করা যেতে পারে—

প্রথমত, ক্ষতিপূরণ আদায়ের বিষয়ে একটি স্বাধীন উচ্চপর্যায়ের জাতীয় কমিশন গঠন করতে হবে।

দ্বিতীয়ত, পরিবেশগত ও সামাজিক ক্ষতির পূর্ণাঙ্গ পুনর্মূল্যায়ন আন্তর্জাতিক মানদণ্ড অনুযায়ী সম্পন্ন করতে হবে।

তৃতীয়ত, অক্সিডেন্টাল, ইউনোকল ও শেভরনের দায়বদ্ধতার প্রশ্নে আন্তর্জাতিক আইনি বিশেষজ্ঞদের নিয়ে একটি টাস্কফোর্স গঠন করা প্রয়োজন।

চতুর্থত, অতীতের সকল চুক্তি, তদন্ত প্রতিবেদন এবং সরকারি সিদ্ধান্ত জনসমক্ষে প্রকাশ করে স্বচ্ছতা নিশ্চিত করতে হবে।

পঞ্চমত, ভবিষ্যতে কোনো বহুজাতিক কোম্পানির সঙ্গে চুক্তির ক্ষেত্রে পরিবেশগত দায়, ক্ষতিপূরণ এবং বীমা কাঠামো আরও শক্তিশালী করতে হবে।

ষষ্ঠত, বাপেক্সসহ দেশীয় প্রতিষ্ঠানগুলোর সক্ষমতা বৃদ্ধিকে জাতীয় জ্বালানি কৌশলের কেন্দ্রে রাখতে হবে।

চৌদ্দই জুন, গভীর রাতে, নিস্তব্ধ অরণ্যপথ,

ঘুমিয়ে ছিল লাউয়াছড়া, চা-বাগানের নীরব রথ।

পাহাড়-টিলা, ছড়া-বিলে জোনাক জ্বালা ক্ষীণ আলো,

হঠাৎ যেন অগ্নিদানব আকাশজোড়া খুলল পালো।

মাটির নিচে গোপন রাখা যুগের সঞ্চিত ধন,

জ্বলে উঠল অগ্নিশিখায় কেঁপে উঠল বনভূমি-মন।

গ্যাসের গর্ভ বিদীর্ণ হয়ে আগুন হলো দিগ্বিজয়ী,

প্রকৃতিরই বুকের ভেতর শুরু হলো ক্ষয়ের বই।

কে দায়ী সেই আগুনখেলায়, কে করেছিল অবহেলা?

কার অদক্ষ খননযজ্ঞ মৃত্যুর ডঙ্কা বাজায় বেলা?

প্রশ্নগুলো আজও ঘোরে সিলেটজুড়ে, বাংলাজুড়ে,

উত্তর খোঁজে মানুষ এখন ইতিহাসের ভস্ম কুড়ে।

মাগুরছড়া—নামটি শুধু একটি স্থানের নাম নয়,

এটি যেন রাষ্ট্রের বুকে জমে থাকা দীর্ঘ ক্ষয়।

এটি যেন সম্পদহারা জনগণের কান্নাধ্বনি,

এটি যেন লুণ্ঠিত স্বপ্ন, পোড়া বনের শোকগাথা ধ্বনি।

আগুন তখন ছুটে উঠেছে শত শত ফুট আকাশে,

রাত্রি যেন দিন হয়ে যায় দাউদাউ জ্বালা প্রকাশে।

রেলপথ কাঁপে, গাছের ডালে ছাইয়ের কণা ঝরে পড়ে,

পাখিরা সব উড়ে বেড়ায় মৃত্যুভয়ের কালো ঘোরে।

চা-বাগানের সবুজ পাতা দগ্ধ হলো আগুনচুম্বে,

অরণ্যেরও বহু প্রহর নিঃশেষ হলো এক নিমেষে।

যে গাছগুলো বেড়ে উঠতে লেগেছিল অর্ধশতাব্দী,

সেগুলো সব পুড়ে গিয়ে রেখে গেল নিঃশ্বাস-শূন্য ভূমি।

ছড়ার জলে কাঁপন ধরে, প্রাণের স্রোত হয় বিষণ্ণ,

ভূগর্ভস্থ জলও যেন আতঙ্কিত, নীরব, ক্ষীণ।

হরিণ কোথায়, বানর কোথায়, কোথায় পাখির কূজনধারা?

আগুন যখন বন গিলেছে, কেঁদেছে কি লাউয়াছড়া?

শুধু কি বন? শুধু কি গাছ? শুধু কি কিছু পাখি-মৃগ?

জাতির ভবিষ্যৎ শক্তির ভাণ্ডারও হয়েছিল নিঃস্ব নিঃসঙ্গ।

যে গ্যাস হতে জ্বলতে পারত সহস্র প্রদীপের আলো,

সেই সম্পদ ধোঁয়া হয়ে আকাশপানে গেল ভেসে কালো।

বাংলার মাটি প্রশ্ন করে—

“আমার ধন কে নিল কেরে?

কোন হিসাবের খাতায় লেখা

পোড়া গ্যাসের দীর্ঘ ফেরা?”

প্রতিবেদন, তদন্তপত্র, অগণিত সব নথির ভাষা,

ত্রুটি ছিল, অবহেলা ছিল—উঠেছে তেমন বহু আশা।

কারিগরি সব সিদ্ধান্তে ছিল নাকি ভুলের রেখা,

সেই অভিযোগ ঘুরে ফিরে আজও মানুষের মুখে লেখা।

বহু বছর কেটে গেলেও ক্ষত শুকোয়নি আজও তবু,

আগুন নেভে, প্রশ্ন নেভে না, বেদনা থাকে রক্তরব।

প্রজন্ম পরে প্রজন্ম জিজ্ঞাসে—

“কোথায় গেল ন্যায়ের দিশা?

ক্ষতিপূরণের দাবির পথে

কেন আজও অন্ধ নিশা?”

যে বন পুড়ে ছাই হয়েছিল, তার কি আছে মূল্য কম?

একটি গাছের ছায়ার ভেতর কত শত প্রাণের সম।

মাটির নিচে জলের ধারা, উপরেতে পাখির গান,

এসব মিলেই প্রকৃতির যে অমূল্য জীবনের দান।

বনের ক্ষতি কেবল সংখ্যা নয়, কেবল টাকার হিসাব নয়,

একটি বাস্তুতন্ত্র ভাঙলে শতাব্দীরও পূরণ হয়?

শেকড় পুড়ে গেলে মাটির বুকে শুকিয়ে আসে প্রাণের ঢেউ,

নদী, ছড়া, কেঁচো, পাখি—সবাই যেন হারায় নৌ।

যারা সেদিন আগুন দেখে প্রাণ বাঁচাতে ছুটেছিল,

খাসিয়া পল্লী, শ্রমিক পরিবার, কতজন যে কেঁদেছিল।

পানের বরজ, বসতভিটা, জীবিকার সব ক্ষুদ্র স্বপ্ন,

আগুনখেকো সেই দুর্যোগে হয়েছিল কতখানি ক্ষতবিক্ষত।

মাগুরছড়া শুধু অতীত নয়, এটি বর্তমানের পাঠ,

জ্বালানি আর সম্পদরক্ষার ভবিষ্যতের শক্ত হাত।

যে জাতি তার সম্পদরক্ষায় হতে পারে না সচেতন,

তার স্বাধীনতার ভিতরেও জেগে থাকে পরাধীন মন।

গ্যাস যদি হয় জনগণের, জনগণই মালিক তার,

তবে কেনই বা প্রশ্ন উঠবে সিদ্ধান্ত নেবে অন্য কার?

চুক্তিপত্রের গোপন ভাষা, অস্পষ্টতার অন্ধ ঘর,

গণতন্ত্রের স্বচ্ছ আলোয় দেখতে চায় জনতার পর।

বাপেক্স যদি পারে খুঁজতে নতুন ক্ষেত্রের গ্যাসধারা,

কেন তবে সে শক্তি পাবে না দেশের ভরসা হতে সারা?

দেশের মেধা, দেশের শ্রমে, দেশের তরুণ প্রকৌশলী,

তাদের হাতেই গড়তে হবে আগামী দিনের সম্ভাবনা চলি।

বিদেশি হোক, দেশি হোক, আইন সবার জন্য সমান,

দায় থাকিলে জবাবদিহি হবে এটাই সভ্য জ্ঞান।

প্রকৃতিকে যে ক্ষতি করে, সম্পদ নষ্ট করে যায়,

তার বিরুদ্ধে ন্যায়ের দাবি মানবতার ভাষা চায়।

মাগুরছড়ার আগুন যেন আর না জ্বলে কোনোখানে,

অবহেলার পুনরাবৃত্তি না ঘটুক আর বাংলাদেশে।

প্রতিটি কূপ, প্রতিটি খনি, প্রতিটি বন, প্রতিটি জল,

জাতির কাছে অর্পিত যেন ভবিষ্যতের পবিত্র ফল।

আজ উনত্রিশ বছরের পরে দাঁড়িয়ে আমরা প্রশ্ন তুলি—

“কোথায় গেল সেই প্রতিশ্রুতি, কোথায় ন্যায়ের শপথগুলি?”

যে ক্ষতির কথা বলা হয়েছিল, যে দাবির কথা উঠেছিল,

তার কতখানি পূরণ হলো, কতখানি পথ বাকি রইল?

ইতিহাসের পাতা খুলে আগুন এখনো কথা কয়,

“সম্পদ রক্ষা করো আগে, নইলে ভবিষ্যৎ শূন্য হয়।”

লাউয়াছড়ার পাতা নড়ে, বাতাস বয়ে আনে বার্তা—

“ভুলে যেও না, মাটির নিচে ঘুমিয়ে থাকে জাতির অর্থ।”

চৌদ্দই জুন এলে আবার স্মৃতির প্রদীপ জ্বলে ওঠে,

অগ্নিদাহের কালো ছবি ভেসে আসে জনমতেতে।

কেউ লেখে গান, কেউ লেখে শোক, কেউবা লেখে প্রতিবাদ,

কেউ খোঁজে ন্যায়ের সম্ভাবনা, কেউ তোলে জনগণের সাধ।

আমিও তাই কলম ধরি এই বাংলার মাটির তরে,

যে মাটির নিচে গ্যাস লুকানো, যে মাটিতে শস্য ঝরে।

যে বনের সবুজ নিশ্বাস বাঁচিয়ে রাখে জীবনধারা,

সেই বন, সেই জল, সেই মানুষ—সবার নামই মাগুরছড়া।

যতদিন না ন্যায় প্রতিষ্ঠা, ততদিন এ কবিতা জাগে,

যতদিন না উত্তর মেলে, প্রশ্ন থাকে হৃদয়ভাগে।

আগুন পুড়ায় গাছের দেহ, কিন্তু পুড়ায় না স্মৃতির শিখা,

জনগণের অধিকার আর ন্যায়ের দাবি থাকে লিখা।

তাই হে বাংলা, মনে রেখো—

সম্পদ মানে শুধু ধন নয়,

প্রকৃতি, মানুষ, ভবিষ্যৎও

একই মালার অমূল্য জয়।

মাগুরছড়া, তোমার নামে

শপথ নিক আজকের দিন—

দেশের মাটি, দেশের সম্পদ

রক্ষাই হোক জাতির ঋণ।

আগুন থেকে শিক্ষা নিয়ে

সতর্ক হোক প্রতিটি ক্ষণ,

যেন আর কোনো মাগুরছড়া

না হয় বাংলার ভবিষ্যৎ-গণনা-শোকগাথার কারণ।

আর যদি কখনো ইতিহাস

আবার লেখে নতুন পাতা,

সেখানে থাকুক জয়ের কথা—

ন্যায় পেয়েছে মাগুরছড়া।

সেখানে থাকুক সবুজ বনের

ফিরে পাওয়া প্রাণের গান,

সেখানে থাকুক জনগণের

অধিকারী বাংলাদেশের মান।

মাগুরছড়া কেবল একটি গ্যাসক্ষেত্রের নাম নয়; এটি বাংলাদেশের সম্পদ রক্ষা, পরিবেশ সুরক্ষা এবং জাতীয় স্বার্থের প্রশ্নে এক গুরুত্বপূর্ণ প্রতীক।

২৯ বছর পরও যখন ক্ষতিপূরণের প্রশ্ন অনির্ধারিত, তখন এটি শুধু একটি আর্থিক দাবির বিষয় নয়; এটি রাষ্ট্রের জবাবদিহিতা, আইনের শাসন এবং জনগণের সম্পদের ওপর জনগণের অধিকার প্রতিষ্ঠার প্রশ্ন।

যে সম্পদ হারিয়ে গেছে তা হয়তো আর ফিরে আসবে না। কিন্তু ক্ষতিপূরণ, দায়বদ্ধতা এবং ভবিষ্যতের জন্য শিক্ষা—এই তিনটি বিষয় নিশ্চিত করা এখনো সম্ভব। মাগুরছড়ার ইতিহাস আমাদের মনে করিয়ে দেয়, জাতীয় সম্পদের সুরক্ষায় অবহেলার মূল্য একটি দেশকে বহু প্রজন্ম ধরে বহন করতে হয়। তাই দেশের খনিজ সম্পদ, পরিবেশ এবং জ্বালানি নিরাপত্তার স্বার্থে মাগুরছড়ার ক্ষতিপূরণ আদায়ের প্রশ্নটি নতুন করে রাষ্ট্রীয় অগ্রাধিকারে স্থান পাওয়া সময়ের দাবি।

#

মুক্তিযুদ্ধ বিষয়ক গবেষক, সাংবাদিক ও কলামিস্ট;

বিশেষ প্রতিনিধি, দ্য ফিনান্সিয়াল পোস্ট (ইংরেজি দৈনিক) ও সাপ্তাহিক নতুনকথা;

সম্পাদক, আরপি নিউজ;

কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, জাতীয় কৃষক সমিতি;

‘৯০-এর মহান গণঅভ্যুত্থানের সংগঠক ও সাবেক কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, বাংলাদেশ ছাত্রমৈত্রী।

সাবেক কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, বাংলাদেশ খেতমজুর ইউনিয়ন।

সাধারণ সম্পাদক, মাগুরছড়ার গ্যাস সম্পদ ও পরিবেশ ধ্বংসের ক্ষতিপূরণ আদায় জাতীয় কমিটি।

প্রাক্তন সভাপতি, বাংলাদেশ আইন ছাত্র ফেডারেশন।

E-mail : syedzaman.62@gmail.com

মুঠোফোন: ০১৭১৬৫৯৯৫৮৯